Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2026
I samband med utbildning av lokpersonal på den nya banan ( b la linjekännedom) kördes NAEJ nr 4 ”KM Nelsson” med 5 vagnar till Taxinge-Näsby En syn som kommer bli vanlig i år, KM Nelsson och Nian med sina stora vattenförråd kommer att få tjänstgöra en del på Taxingebanan, de kan utan problem gå t/r More…
Under årets tågsläpp arbetades det även på Taxingebanan, särskilt på Skallaholmsbron över Råckstaån där det jobbades med brobefästningar. Arbetståget draget av motorloket Pyret på väg ut från Mariefred
På långfredagen hölls vår årliga internatsutbildning, förutom de vanliga momenten där bla utbildning för vistelse i spår ingår, teknisk vagnstjänst, växling var det även ett pass inlagt med linjekännedom både på hela sträckan Mariefred – Taxinge (sträckan Läggesta – Taxinge är klassad som byggspår fram till trafikstart)
Nu är det grova arbetet med Taxingebanan nästan klart, under påskhelgen har spåret justerats och stoppats för att få ett bra spårläge – sträckan Hedlandet – Läggesta är klar sedan tidigare. Banjusteringsfordonet ”Bojomatic” står på spår 1 – på spår 3 håller ett arbetslag på att justera och lyfta spåret med domkrafter.
15-16 april fortsatte arbetet med att bygga färdig bangården i Taxinge, främst med att spika färdigt spår 1 så långt det är möjligt (innan växeln ska läggas dit) och grusa färdigt spår 2 och 3.
Helgen 2 – 3 april samlades ett stort gäng för att göra en slutspurt i bygget av bangården i Taxinge, växeln som ska knyta ihop spår 2 och 3 skulle transporteras från Mariefred till Taxinge och läggas i samt att spår 1 skulle byggas. Plattformskanten som har varit i vägen revs under veckan så nu More…