Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2026
Vi har inte fått något slagkraftigt namn ännu. Kom med förslag. Denna vecka blev det mycket gjort. Postvagnen håller på och få den slutliga färgen påstruken. AOJ1 har nymålat tak både utvändigt och invändigt. Under trappan till vinden har vi satt upp en hylla för domkrafter, oj vad många vi hade. I fönstersmygen bakom nya More…
Det var verksamhet i verkstadens alla utrymmen och det gängades pinnar som ska hålla ihop korgen på JGJ10. Postvagnen håller på och få den utvändiga taklisten tillpassad. I den nya kallsågen kapades trissor som ska bli till schackel till säkerhetskedjorna till boggievagnar. Värmepannan har trimmats. Skyddsbrädan över lysrören i smörjgropen färdigställdes. Vagnstaket på AOJ1 målades More…
I mellandagarna har det varit mycket som har hänt i verkstaden i Mariefred, det har jobbats både med vagnar och lok och en trilskande pelletspanna som det till slut blev fart på så vi kunde ha det varmt och gott i lokalerna. Det stora jobbet denna vinter är ju lyftet av Hamra och lagerrevision, vi More…
Det är fyra stora lokarbeten som är planerade denna vinter: Lok 5 Hamra ska lyftas för att se över storlagren + undersöka om det går att göra något åt slidstyrningen som inte går att justera in så bra som man kan önska. Troligen är det en gammal reparation av en brusten vev till slidstångsrörelsen som More…
Efter mycket växlande i Läggesta så kom vi iväg till länsgräsen för att ta hand om träden som bävern fällt. Tyvärr hade vi problem med elverket så vinschningen gick med halvfart, men vi hann få upp nästan två vagnslaster. AOJ 1 fick hålen i hjulbanan fyllda med svets och svarvade samt återmonterade i boggin. Den More…
På tisdagen lyste solen med full styrka för en gångs skull, så då byggde vi spår så nu har vi passerat första lastkajen på vagnhallen. Alla växlar har fått växelställen monterade och är i funktion. Kakelugnen i expeditionen har fått nya innerluckor och värmde skönt i ruskvädret i onsdags. I Mariefred var det hjulsvarvning. Den More…
En diversevecka. Vi ställde den nya fräsen på plats och lastade upp den gamla plus bandsågen på vagnen och körde dem till Läggesta och täckte med en pressning. I läggesta monterade vi de sista skarvjärnen och saknade skarvbultar. Vi monterade det första växelstället! Städade och provmonterade ledlampor i vagnhallen. I Mariefred pågår tillverkning av korta More…
Det blev en kortvecka, en dag. Reparation av vagnsgolv och säkerhetssyn av densamma. Tågankomsten i Mariefred blev undersökt och utredning påbörjad. Signalanläggningen i Mareifred har en spårledning som används för att genom en ringsignal tala om att tåg är på väg mot Mariefred och man kan också slå på automatisk fällning av bommarna för de More…
Årets trafikstart den 17 maj blev en fin dag med strålande solsken och glada resenärer. Fyra Motalatillverkade lok var i trafik och det var täta avgångar hela dagen. På morgonen kunde en uppställning arrangeras av de tre ångloken tillverkade av Motala Verkstad. Speciellt firades att loket ”Virå” togs i drift efter flera års revision med More…
Viråjobbet går raskt vidare, efter helgen den 26-27 april så ser hon åter ut som ett lok, tankar, hytt, broms och omkastare är på plats och fastmonterade. Nu återstår en större mängd detaljer som skall dit, främst rör och armatur.