Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2026
Arbetena på Virås ångpanna hos Hatch Heritage Steam Engineering närmar sig slutet, i oktober var man klar med takstagen: De nya takstagen med muttrar ovanpå eldstadstaket, till höger hålet för ånganslutningarna i hytten (armaturstället) – till vänster anslutningen för den ena av de två säkerhetsventilerna. I november har man blivit klar med nitningen av stagbultarna, More…
Helgen den 24 – 25 november hade vi besök av Föreningen Gotlandståget Gotlands Hesselby Järnväg som var och hämtade 500 skarvbult till sin banförlängning från Munkebos över åkrarna till Tule. De genomför nu ett projekt av samma kaliber som vi gjorde med banförlängningen till Taxinge-Näsby.
17 – 18 november Förutom att det är jämn veckohelg och arbetshelg i Mariefred så är det även en dag med extra trafik till Julmarknaden i Taxinge KM Nelsson klar för avgång mot Läggesta och Taxinge, lokföraren på språng med en varm kopp kaffe i handen – i vagnarna som är uppvärmda eldas det i kaminerna. More…
Den första arbetshelgen i Mariefred var det arbeten över hela linjen, några har redan hunnit ge sig iväg med ett arbetståg till Taxinge-Näsby draget av Gaivoron för att justera växelkurvan mellan spår 1 och spår 2, man passar även på att ge några nya utbildning på Gaivoron. Växelkurvan mellan spår 1 och 2 har baxats More…
Arbetet med Virås ångpanna i England börjar närma sig slutet, här är några bilder på arbeten som har utförts de senaste månaderna Nitning av bottenringen, plåten på den nya innerfyrboxen syns genom hålet för renspluggen. Nitning av ny eldstadsring, till vänster syns nygängade hål för stagbultarna. Några av takstagbultarna har gängats i (samtliga foton tagna More…
Det blev en lyckad och välbesökt trafikavslutning på museibanans dag den 29 september. Detta trots att vädrets makter stundtals bjöd på lite regn. Nytt för i år var korvförsäljning både i Läggesta och i Taxinge-Näsby vilket har gett eko i järnvägskretsar. För lokpersonalen har dagen börjat tidigt med påeldning av ångloken, även om de har More…
Även under trafiksäsongen jobbas det i verkstäder och på banan – på Taxingebanan har det pågått arbeten med påläggsvetsning och slipning av rälsskarvar där vi har haft stor nytta av det mobila elverket vi skaffade (ett begagnat elverk från försvaret) I snickeriet har det börjat resas väggar på postvagnen JGJ 27 Motorloket Värtan som användes More…
Även om vi har slutat med vardagstrafiken kan det vara värt att knacka på i Mariefred, har man tur kan det bli så bra som i den här historien: Jakten på Lessebo Vi planerar för att kunna ha KLJ 2 Lessebo i trafik på museibanans dag den 29 september
I lördags (11 aug) var det SM i gatumusik i Mariefred. Musikanterna spelade på olika ställen i staden, som syns även på ÖSlJ. Det var mycket folk både på stan och i ÖSlJ:s tåg. På bilden ses några gatumusikanter på Mariefred station.
Ångpannan till Stafsjö nr 2 Virå befinner sig hos Hatch Heritage Steam Engineering i England för arbeten med b la att byta innerfyrboxen, pannan som inte är Virås originalpanna utan tillverkades på en mekanisk verkstad i Trondheim på 30-talet då Virå fanns vid Ballangen gruvan utanför Narvik. Tyvärr gjorde verkstaden i Trondheiminte ett fullgott arbete More…