Bangårdsarbete i Taxinge

Helgen 26-27 mars fortsatte verksamheten på Taxingelinjen,  medan tjälen fortfarande omöjliggör arbeten på linjen har utbildning av instruktionsförare ånglok och instruktionsbromsare pågått, den nya banan skiljer sig från den kortare sträckningen Mariefred – Läggesta genom att den främst har längre stigningar. Första turen tilll Taxinge för dagen, tåget har stannat innan vägövergången vid Solviksvägen för More…

Snöröjning på Taxingelinjen

Våren har ju kommit och snön smälter snabbt bort, då växelbygget i Mariefred snart är klart och växlarna ska transporteras ut till Taxinge så inför det skulle linjen snöröjas, den här gången med ånglok för att ge lokpersonal tillfälle att skaffa sig kännedom om linjen. Snön är riktig hård och kompakt skarsnö så det var More…

Ånglokskörning på Taxinge

Nu i mars månad har vi påbörjat utbildningen av lokpersonal på Taxingelinjen, vi kunde inte ha fått bättre väder än detta –  några plusgrader och nästan vindstilla. Förra helgen röjde vi verkstadsbangården och linjen till Läggesta samt rundgångsmöjlighet i Läggesta,  Dylta och hjälpvagnen har stått i gamla verkstaden i veckan, igår ställdes Dylta på och More…

Växel 1 till Taxinge klar

Efter nyårshelgens påbörjade arbeten med att bygga växel 1 till Taxinge bangård fortsatte arbetet med växeln under mellandagarna och under trettonhelgen.  Det snöade kraftigt under helgen så det var tur att slipers plockades hem från Läggesta till alla tre växlarna. Växel 1 blir infartsväxeln i Taxinge och är den första som ska läggas på plats More…

Växelbygge till bangården i Taxinge 1-2 januari 2011

Under nyårshelgen gjordes en gemensam insats för att kunna börja bygga växlarna 1,3,2 till bangården i Taxinge-Näsby.(se spårplan). Infartsväxeln nr 1, växel nr 3 (vänsterväxel) efter till spår 1 som inte byggs i första etappen samt växel 2 till rundgångsspåret i bortre änden. För att kunna börja bygga så måste växelslipers hämtas i Läggesta och More…