Vardagsgänget v 41
Det var fortsatt städning som gällde. Träkolsvagnen togs ut från snickeriet, vilket krävde en massa växling. Oljesugen fick sina olika sugrör upphängda i graven. Vändskivan har fått alla konsoler för gångborden på plats.
Vardagsgänget v 40
STORDÅD, Graven i gamla verkstaden städad och högtryckstvättad!!! Nya plank i spåret utanför samma verkstad. För att underlätta arbetet med vagns och loköversyn i graven samt minska drället har behållare för oljehanteringen inköpts. Ny kil, som tar upp kraften från dragkroken, har tillverkats.
Vardagsgänget v 39
Träkolsvagnen klar för leverans. Snickeriet städades och vi hittade ett bord. Hjulen till AOJ24 påsvetsade. Vedtravarna växer i vedboden. Stoppklossarna på vändskivan till Taxinge Näsby på plats.
Ombyggnad av Läggesta bangård – förberedelsearbeten
Lördagen den 3 okt genomfördes vissa förberedande arbeten inför ombyggnaden av spår och växlar i östra änden av Läggesta nedre. Det stora arbetet genomförs 10 – 11 oktober. Nu lossades skarvjärn, spårdelar som inte kommer användas lyftes upp och en växel (nr 8) som skall flyttas något i längsled lyftes upp.
Vardagsgänget v 38
Det är många delar som ska tillverkas innan AOJ24 kommer på rätt köl. Finkan som stått ivägen i vagnhallen i Läggesta har äntligen kommit iväg till extern verkstad för renovering. Det är bra motion att skruva fast det nya golvet i träkolsvagnen. Många detaljer ska målas grundligt så vi kan hålla rosten borta.
Vardagsgänget v 37
Spadarna väntar på grus vid den genomspolade banvallen, sen kom gruset. Stosen till kaminröret är nytillverkad och satt på plats i NAÄJ 3. Postvagnen har fått zinkplåten, som ska skydda skivan när postiljonen slabbar med lacket,’polerad och monterad. Golvet i träkolsvagnen håller på och passas till. Plattjärnen som ska hålla golvet More…
Vardagsgänget V36
Renoveringen av AOJ24 fortsatte med förlängning av lagergafflarna samt tillpassning av bindjärn och smörjning av bladfjädrarna. NAEJ:s kaminrör lossades för att få hålet lagat. KM Nelson fick ytterligare en tub pluggad. Det ruttna golvet i träkolsvagnen, NAÄJ 64, blev lokved.
Reparation efter översvämning
Onsdagen den 9 september började reparationerna av översvämningsskadorna. Reparationen blev klar på lördagen den 12. Här nedan visar delar av arbetet dag för dag. 9 september: Vi började med den västra utspolningsskadan. Där skulle en ny mellanstor trumma läggas in. För den räckte det med att handgräva ett dike att lägga trumman i. Spåret pallades More…
Översvämning 6 sept.
(Sidan uppdaterad med fler bilder 2015-09-08) Söndagen den 6 September regnade det kraftigt i Mariefred med omnejd, troligen runt 100 mm, tågtrafiken påverkas med inställda turer. Se startsidan för trafikinformation. 2015-09-08: Hela banan är nu besiktigad, det stannade med två genomspolningar av banvallen på 6-7 m längd. Inga andra bestående skador. Vattnet i Mariefred sjunker More…
Vardagsgänget v 35
Vi snyggade till efter lyftet av spåren utanför lokstallet. Vi tog hjälp av snöplogen för att sprida materialet. Godsvagnen fick lagergafflarna förlängda så att vi får standard bufferthöjd på vagnen. Bävern vid Skallarholmen har fällt en stor asp som landade över gångvägen och järnvägen och krossade staketet. Pyret tappade kardanaxeln igen och det var ett More…