Snöplogning 10 januari 2026

År 2026 började med flera kraftiga snöfall, så även över Mariefred med omnejd. På ÖSlJ har vi haft som tradition att hålla banan trafikabel även under icke trafiksäsong, åtminstone mellan Mariefred och Läggesta. I Läggesta förvarar vi numera merparten av våra vagnar och ett utbyte av fordon mellan vagnhallarna i Läggesta och verkstaden i Mariefred behövs emellanåt. Det kan ju dessutom inte förnekas att snöplogning är rätt roligt….

För snöröjning har vi en snöplogsvagn som härstammar från Nybergets järnväg (en järnväg för malmtransporter från Nybergets gruvor till Morgårdshammar byggd 1912 och nedlagd 1958). Själva vagnen är byggd som flakvagn av Atlas verkstäder 1913 och har försetts med nuvarande plog 1939. På ÖSlJ har den vid revision försetts med en stor personalplattform samt våra standard drag- och stötinrättningar i bakänden. I plogänden har den kvar enkammarbufferten från Nybergets Järnväg. Plogen är höj och sänkbar med en lång hävarm så den från att vara upphöjd från rälsen kan ploga antingen jäms med räls överkant eller ca 5 cm under räls överkant. Den har också sidovingar som kan fällas ut till två olika lägen.

Söndagen den 10 januari organiserade vi en snöplogning. Nedan ett antal bilder från detta. Text till bilderna.

Samtliga bilder från Göran Lindgren utom den sista som är från Hans Wicklund. Bilderna är klickbara för större storlek.

Mitt på sträckan Hjorthagen – Marielund.
Strax söder om Marielund
Något längre fram
Plogspetsen
I växlar behövs handskottning och sopning.
Snön har skapat konstverk på växelkloten
Spår 1 i Läggesta nedre plogat, vi backar till baka för att även ploga spår 3.
Växellyktorna i Läggesta nedre.
Återfärd med blick bakåt mot Skalla hamnväg.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.