Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2026
Det jobbades i verkstäderna även på helgdagarna mellan jul- och nyår så det har hänt en hel del med fordonen som är inne i verkstaden. På Virå har samtliga takstag diktats och de nedre spolpluggshålen vid bottenringen har gängats upp med koniska gängtappar Det återstår att dikta ett område vid den främre plåtkanten intill flänsen More…
Då det gamla året är på väg att dö och det nya året snart rings in gjorde vi ett sista ryck i verkstaden, det jobbades en del med de ånglok och andra fordon som är inne i verkstaden, banavdelningen hade inne kranvagnen som har fått en bättre motor monterad och som provkördes – man hade More…
Helgen 14 – 15 december fanns det inget spår av den lilla mängd snö men det var ett riktigt eländigt väder ute med både snöglopp och regn men det hanns med en hel del under lördagen: Emsfors som gick i julmarknadstrafiken i november till Taxinge Julmarknad och till Mariefreds julmarknad söndagen den 1 december ställdes More…
Helgen 30/11 -1/12 var det fordonshelg i verkstaden, det var dock en del andra aktiviteter såsom hjulmarknaden och adventskörningen på söndagen så det var lite glesare i verkstaden än normalt men det hanns dock med en hel del: På lok Avesta/Hunneberg (nr 10) fortsatte jobbet med rundpannan, förra fordonshelgen togs de sista tuberna ur och More…
Helgen 16- 17 november var det förutom trafik till Taxinge julmarknad även arbeten på gång i verkstaden i Mariefred: Allt hamnar inte på bild men på Hamra har fyrboxsidan frilagts så man kommer åt att ta ur de dåliga stagbultarna, på JGJ 9 som nu står över gropen i gamla verkstaden har fått bromshängen More…
I gångna helgen var det fordonstema för arbetshelgen i Mariefred samtidigt som det var motorlokskurs med växling och linjekörning med både Pyret och Gaivoron. Förra fordonshelgen lyftes pannan till Hunneberg ur och lades på en vagn, nu har de två gamla tubpluggarna tagits ur och det är dags att börja skära av de gamla tuberna More…
Det blev mycket god uppslutning kring veckans arbete! Alla takstolar är på plats och takfoten på östra sidan är äruppsatt utom takfotsbrädan. Portpartiet är påbörjat. Nu fattas bara tre meter på växelgatan för att tre vagnhallsspåren anslutning till vår resten av ÖSlJ.s spårnät
i nådde inte målet för att vädret var emot oss, men på måndagen reste vi tre takstolar och högerspåret blev grusat. Tisdagen regnade bort och vi hämtade vagnen med virke in till verkstaden och snesågade reglar till takfoten i den nya cirkelsågen samt flyttade Virås panna så att översynen av personvagnar kan fortsätta.
Lördagen den 19 oktober började som vanligt med kaffe och maskinchefens äppelkaka, sen började vi med omväxlingen för att få fordonen dit de ska stå inför vinterns arbeten och extratrafik. Emsfors som kommer att vara driftlok flyttades in i verkstaden för att stå varmt. Fokus den här dagen var på Virå, Hamra och Avesta/Hunneberg Frontväggen More…
Nu i helgen gjordes en större omrangering av fordon hos ÖSlJ i Mariefred I stort sett samtliga spår i verkstäder och lokstall tömdes för att disponera om fordonen inför den kommande verkstadssäsongen och de större lokarbeten som planeras denna vinter. Vi brukar skämtsamt kalla det ”15-spelet med en 16:e bricka” – vi kommer alltså få More…