Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2025
Vagnar Det har under vintern jobbats mycket på vagnarna i verkstaden, hela tre olika renoveringsprojekt samtidigt.Klicka på bilderna för större format, somliga behöver högerklickning och ”Visa bild”. This time we highlight the work carried out on our wagons and coaches. Apart from the yearly work done in order to keep them in good shape, we More…
Ånglok Nr 5, Hamra Den här helgen hade arbetena på Hamra kommit så långt att det var dags att sänka ner loket på sina hjulaxlar, loket har stått uppallat sedan hösten 2014. Now the work with our Mallet locomotive Hamra (O&K 1902) had come so far that it was time to put down the locomotive More…
Några bilder från arbeten under helgerna 2-3, 9-10 samt 16-17 februari.Klicka på bilderna för förstoring. Short summaries in English. Click on the pictures to enlarge them. Nr. 5 Hamra – fortsatt arbete med lagerboxar. New laser cut lids for the oil reservoirs in the axleboxes for No. 5 Hamra will keep dirt out much better More…
En sammanfattning av något av det som hänt i verkstaden fram till och med trettonhelgen. Vad som skett därefter kommer vi försöka rapportera mer regelbundet framöver.Klicka på bilderna för att se en förstoring. A picture summary of some of the work done in the workshop from December until 6 January. More reports will hopefully come More…
Klicka på bilderna för förstoring. With summaries in English. Virå På Virå så håller vi på med de sista förberedelserna innan driftprov. Linjerna på cylindrarna har grundmålats med schablon och ströppling med svamp. Dom har sedan målats ytterligare en gång utan schablon. Detta gör vi för att linjerna inte skall få kanter från tejpning, det More…
På ÖSlJ så firades påsken med arbeten i verkstaden. Work in the ÖSlJ workshop during Easter 2018, with short summaries in English below. Virå På Virå så har vi skruvat isär vattenståndsarmaturer för inspektion samt för att byta packningar. Vi har även gjort en besiktning av loket efter vinterns arbeten med maskineriet som gick bra. More…
Nu drar det ihop sig inför Ångans dag – Emsfors har ju driftprovats, Lessebo har visats upp i Gävle och Virå går i trafiken så det återstår att bli klara med JGJ 9 Nian och KM Nelsson, vi planerar att köra med 5 ånglok i trafik under dagen. Nian har ju under tiden hos oss More…
Postvagnens inredning börjar komma på plats. Luckorna till skåpen är hoplimmade med snygga dörrspeglar av betsad furu och ram av massiv ek. Beslagningen av dörrarna är klar. Skruven till bromsen är under tillverkning. Skylten som sitter vid E 20 har snyggats till. Hjälpvagnen har fått en stege till balkongen och rörmokeri pågår. Nian ska få More…
Det var en intensiv helg i Mariefred 7 – 8 februari, förutom direktionsmöte,utbildningsmöte för att planera vårens utbildningar av nya aktiva samt verkstadsarbete så skulle även linjen från Mariefred till Taxinge plogas för att komma åt att röja träd vid länsgränsen när isen ligger. Det var planerat att plogningen skulle ta ca 3 timmar men More…
Arbetsdag i verkstaden. Malletloket KLJ nr. 2 Lessebo har stått still några år efter problem med det övre domlocket med rostiga tätningsytor och en spricka. Nu har vi fått en förfrågan från Järnvägsmuseet om att de vill ha loket uppvisat där vid museets 100-årsjubileum den 23 maj. Vi har därför påbörjat ett arbete med att More…