Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2025
Man kanske inte kan tro det men telefoni är faktiskt en väsentlig del av järnvägsdriften! Hurdå undrar man kanske? Allt handlar om att hålla ordning på tågen. Ursprungligen när man körde tåg så körde man strikt efter tidtabell för att tågen inte skulle kollidera men ganska snart övergick man till att använda telegrafi för att More…
Arbetet med en ny vägskyddsanläggning vid Skalla hamnväg (Jagbacken) går vidare. För några veckor sedan levererades bommar och signalskåp till Mariefred. Eftersom en stor del av inkopplingsarbetet kommer att ske under vecka 19 så var tiden nu mogen för att montera dessa på sin plats. Vi passade även på att ta med oss själva bomrören More…
När det är kallt ute är den varma verkstaden extra inbjudande. Denna vecka har det jobbats vidare med bl.a. KM NELSSON, EMSFORS, KLJ-godsvagnarna och JGJ 107. Även signalavdelningen har fått en del gjort med lindrivet till sjukhusvägen. This week we continued the dismantling of loco No 4, KM NELSSON, and inspecting every single part. Right More…
Även om coronakrisen även har drabbat ÖSlJ kraftigt, med mycket sämre möjligheter för främst våra äldre medlemmar att delta, så fortskrider verksamheten ändå. Verkstaden är stor och med ett minskat antal medarbetare närvarande, så går det utmärkt att hålla vederbörlig distans till kollegorna. Ute i vårsolen är naturligtvis möjligheterna ännu bättre. Sweden is not in More…
One week remains until we start the traffic season on 11th May which also is our 60th anniversary. This means that the work is quite intense to get our locomotives ready. Lotta will of course be in the focus since it was our first locomotive in 1959 at the Lina brick works just outside of More…
Lite fler intryck från en onsdag i ÖSlJ verkstad. Some more impressions from a Wednesday work: Axle boxes for a freight wagon being fitted with new felt seals. The overhaul of the freight wagon NAÄJ No. 70 goes on. Road barrier parts being repaired and painted. Test mounting of axle boxes for measurements on steam More…
I helgen städades det i järnvägens förråd. Signalavdelningen fortsatte arbetet med att samla ihop och sortera signalmateriel för kommande bruk och lägga upp den i det nya signalförrådet. Den utrustning som fortfarande låg på lastkajen i Läggesta har nu helt och hållet lyfts undan så att kajen är fri.
Det här var den andra introduktionshelgen i november och fokus låg denna gång på signal och teleanläggningarna. Ett gäng åkte ut med Aspa och NAEJ 3 och 4 samt godsvagnar, det andra med Hamra, en godsfinka, den hydrauliska kranvagnen och banavdelningens verkstadsvagn ”Bananen”. Nättrabyvagnarna har kaminer i kupen så man kan elda och ha det varmt.