Banarbete v.50 2019

Hämtning av fälld sly Till järnvägens mer oglamorösa arbeten, som samtidigt är en ”never ending story”, hör att ta hand om den allt för snabbt uppväxande slyn utmed banvallen. Detta behövs för säkerheten för att hålla en god sikt och för att inget skall komma inom det ”fria rummet”, det behövs för att hålla fritt More…

Verkstaden v50

JGJ 9 ”Nian” I helgen rostskyddsmålade vi Nians panna. Nu börjar jobbet med att montera ihop loket. Nästa steg blir att isolera pannan och sedan gå igenom alla plåtar som blästrats innan dom kan målas och monteras. Vagnavdelningen. Vagnavdelningen jobbade med JGJ 10, JGJ 42, MJ 1 och HRRJ 6På JGJ 10 skruvades bänkpanelen på More…

JGJ 9 ”Nian” V44-49

Jobbet med JGJ 9 går framåt. Vi har sedan sist lyft av det som var kvar av hytten, tankarna har även lyfts av och förberetts samt skickats blästring. Pannan har sanerats på gammal isolering och fått en yttre besiktning där vi mätt materialtjocklek, kollat nitskarvar med mera.Vi har även börjat göra översyn på samtliga delar More…

Museibanans dag

Nu är det dags för den stora finalen på årets trafik!Vi kommer ha 6st ånglok igång och vårt ackumulatorlok Garpen samt vår blåa rälsbuss från HFJ. Vi kör mellan kl 09.25 och kl 21.12 Ladda ner tidtabellen här: https://www.oslj.nu/sv-SE/tider-priser/museibanans-dag-2019-38832198 Ni kommer även få den unika möjligheten att uppleva hur det var att resa på järnvägen More…

Banarbete 4 september 2019

Hösten är här och med den tid för mer banarbete.Denna onsdag blev tre arbeten utförda:– Justering av ett kärvande tungspetslås på infartsväxeln i Läggesta.– Ombaxning av infartskurvan till Läggesta från Mareifred till en mer flack kurva, vilket var andra delen på ett arbete som påbörjades i maj.– Lyft av en kort men djup svacka invid More…